Logo Yachting360
Contact Vendre mon bateau
Récepteurs radio pour votre bateau

Récepteurs radio pour votre bateau

Radio AD NAUTIC

Choisir en fonction de ses navigations

En côtier, en Europe, la météo est diffusée suivant les zones et les heures, sur les grandes ondes (GO de 150 à 250 KHz), les petites ondes (PO de 530 à 1620 KHz) et la modulation de fréquence (FM de 88 à 105 MHz). Pour capter ces bandes de fréquence, un récepteur dit grand public convient. 

Pour le large, il n’est pas suffisant. Il faut un récepteur à même de recevoir les fréquences MHF-BLU (ondes hectométriques) suffisamment sensible avec un réglage fin des fréquences.

A noter que certains récepteurs possèdent une sortie permettant de recevoir le Navtex et les cartes météo sur un micro-ordinateur.


A moins de 20 miles des côtes, un récepteur "grand public" PO/GO/FM suffit. Pour les navigations à moins de 200 miles des côtes, un récepteur multibande 150 KHZ à 30 MHz avec réglage fin sur les fréquences des CROSS. Enfin pour les navigations hauturières, on s'équipera d'un récepteur multibande 150 KHZ à 30 MHz avec réglage fin sur toutes les fréquences.

Le récepteur large bande

Les CROSS ont retenu ce mode d’émission pour diffuser sur la fréquence 2677 KHz, 1650 KHz et 1696 KHz des bulletins météo (portée de l’ordre de 250 milles) et pour veiller les fréquences 2182 KHz et 2187,5 KHz. A noter que hors de portée des émissions BLU, on peut recevoir en ondes courtes (4 à 16 MHz suivant les saisons) le bulletin très détaillé pour le large émis par Radio France Internationale (RFI).

La fréquence d’émission est variable (11700 KHz à 15575 KHz) suivant les saisons.

Sensibilité et antenne

Pour recevoir les émissions BLU et RFI, il faut non seulement un récepteur sensible, permettant de régler la fréquence avec un pas minimum de 1 KHz voire mieux mais aussi une antenne de qualité.

Au large (à plus de 250 miles des côtes), les solutions retenues pour l’antenne peuvent être :
- le pataras isolé
- une antenne filaire envoyée au minimum au niveau des barres de flèches
- une antenne fouet (ou active) sur le balcon.

Continuez votre lecture Bons plans, nouveautés et actualités de la plaisance et du nautisme

L'osmose

L'osmose, le mal du polyester

Sur un bateau qui a quelques années, des petites cloques ne le mettent pas en danger. En revanche, des cloques importantes sont synonymes d’osmose. Là, il faut intervenir.

Lire la suite
Sondeurs

Sondeurs graphiques, voir sous sa quille !

Tous les sondeurs, graphiques ou non, travaillent selon le même principe.

Lire la suite
AIS bateau

Quel AIS choisir pour mon bateau ?

Le système AIS transmet aux autres navires, équipés de récepteur compatibles, des renseignements concernant le navire sur lequel il est installé.

Lire la suite
Background

InscriptionNewsletter

Logo Yachting360
logo Navanlogo boston whalerlogo aquilalogo jokerboatlogo Briglogo zodiaclogo mercurylogo bali catamaranlogo Baylinerlogo Quicksilverlogo Ocqueteaulogo Rhéa MarineLogo Tofinoulogo Beneteaulogo xcsLogo Wellcraft