
BENETEAU First 44
La noblesse de la course-croisière
. Conçu par les architectes navals Roberto Biscontini et Lorenzo Argento, ce voilier allie performance sous voile, élégance et confort à bord, pour offrir une expérience de navigation unique.
Pensé pour les passionnés de voile, le First 44 incarne parfaitement l’esprit course-croisière. Sa carène performante et ses qualités marines exceptionnelles garantissent des sensations incomparables en navigation, tout en assurant une grande stabilité et une excellente maniabilité.
À bord, ce voilier de croisière performant ne fait aucun compromis sur le confort. Les aménagements soignés, le design moderne et les matériaux de qualité créent un espace de vie agréable et raffiné, idéal pour les sorties en mer comme pour les croisières prolongées.
Avec le First 44, Beneteau atteint l’équilibre parfait entre voilier de course et voilier de croisière, offrant un bateau polyvalent, élégant et performant, conçu pour procurer un plaisir de navigation inégalé.
Le First 44 en vidéo

Design extérieur
A bord du FIRST 44, le cockpit marque par sa convivialité avec une belle table extérieure ainsi que par sa fluidité avec un accès de plain-pied aux larges passavants dégagés. 4 winches et un point fixe d’écoute de grand-voile, ainsi que le mât reculé, permettent de tirer profit du plan de voilure moderne composé d’une grand-voile élancée et de généreuses voiles d’avant. 2 ballasts de 350 litres, activables électriquement depuis les consoles de barre, offrent la possibilité de conserver tout le potentiel du bateau même en équipage réduit.




Design intérieur
Le First 44 bénéficie d’un aménagement lumineux, moderne et épuré, combinant laque blanche, bois moulé et sellerie soignée. Composé de trois cabines et de deux salles d’eau, l’intérieur mise sur la qualité des finitions et des matériaux pour créer une ambiance raffinée. Dans le carré, la table transversale peut accueillir jusqu'à six personnes et fait face au sofa et au poste de navigation ; sa disposition par rapport au mât facilite la circulation entre la cuisine et la cabine propriétaire, ce qui accentue la sensation d’espace.

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Caractéristiques
Aménagement


Fiche technique
Annonce
Catégorie :
Voilier monocoque
Statut :
Actif
Commercial
Devise :
EUR
Statut TVA :
Payée
TVA récupérable :
Oui
Reprise possible :
Oui
Spécifications - Général
Type principal :
Voiliers
Modèle :
First 44
Architecte :
BISCONTINI YACHT DESIGN
Année modèle :
2026
Spécifications - Dimensions
Longueur flottaison (m) :
12.82
Largeur (m) :
4.25
Tirant d'eau max (m) :
2.6
Tirant d'eau min (m) :
2.15
Tirant d'air (m) :
19.7
Déplacement (kg) :
10660
Spécifications - Coque
Matériau coque :
Polyester
Type de carène :
Planant
Type de quille :
Bulbe
Spécifications - Configuration
Type de cockpit :
Arrière
Barre :
2 roues
Aménagement - Synthèse
Total cabines :
3
Total couchages :
6
Total salles d'eau :
2
Hauteur sous barrot (m) :
1.95
Aménagement - Réservoirs
Eau douce (L) :
370
Eaux noires (L) :
160
Carburant (L) :
200
Propulsion - Général
Nb moteurs :
1
Transmission :
Saildrive
Type d'hélice :
Repliable
Liste détaillée des moteurs :
Moteur Yanmar diesel 57 CV/HP, Sail Drive, Common Rail (standard)
Gréement - Général
Gréement :
Sloop
Matériau mât :
Aluminium
Surface voilure totale :
106
Gréement - Voiles
Surf. GV :
53
Surf. génois :
53
Enrouleur génois :
Oui
Équipements - Technique
Guindeau :
Oui
Équipements - Cuisine
Réfrigérateur :
Oui
Équipements - Intérieur
Chargeur de batteries :
Oui
Eau chaude :
Oui
Four :
Oui
Pompe de cale électrique :
Oui
Appareillage électrique
Prise de quai :
Oui
ATTESTATION CE
• Catégorie A - 12 personnes (avec option ballast : 6 personnes)
• Catégorie B - 12 personnes
• Catégorie C - 14 personnes
SURFACE ET PLAN DE VOILURE
MÂT CLASSIQUE ALUMINIUM
Grand-voile classique 53 m² 570 sq/ft
• Génois - enrouleur sur pont 53 m² 570 sq/ft - enrouleur sous pont 50 m² 539 sq/ft
• Code 0 95 m² 1,022 sq/ft
• Spi asymétrique 170 m² 1,830 sq/ft
• I 16,80 m 55’1’’
• J -enrouleur sur pont 5,98 m 19’7’’
• J -enrouleur sous pont 5,60 m 18’4’’
• P 16,10 m 52’10’’ • E 5,50 m
MÂT CLASSIQUE CARBONE (+ 1,60 m / 5’3’’)
• Grand-voile classique 61 m² 657 sq/ft
• Génois - enrouleur sur pont 60 m² 646 sq/ft - enrouleur sous pont 56 m² 603 sq/ft
• Code 0 105 m² 1,130 sq/ft
• Spi asymétrique 207 m² 2,228 sq/ft
• I 18,50 m 60’8’’
• J -enrouleur sur pont 5,98 m 19’7’’
• J -enrouleur sous pont 5,60 m 18’4’’
• P 17,75 m 58’3’’ • E 5,50 m
ÉQUIPEMENT STANDARD
CONSTRUCTION
• Conception faite selon les exigences des Directives Européennes et selon la certification CE
• Structure certifiée ISO 12215
• Coque infusion sandwich balsa
• Contre moule structurel en infusion monolithique (Tissus - résine) collé à la coque
• Pont en infusion en sandwich fibre de verre, mousse PET et balsa, revêtu d'antidérapant type "pointe de diamant"
• Quille en fonte fixée avec boulons et contreplaque inox collée • Delphinière polyester, 1 m / 3’3’’
• Bi-Safrans suspendus avec mèche en inox
• Coque de couleur blanche - Décoration de coque Gris Alu
• 6 Hublots de coque
ÉQUIPEMENT DE PONT
GRÉEMENT
• Mât classique alu anodisé retreint posé sur le pont, 2 Étages de barres de flèche poussantes, Sparcraft, bôme classique (ou Mât classique alu laqué noir retreint posé sur le pont, 2 Étages de barres de flèche poussantes, Sparcraft, Bôme avec laqué noir avec éclairage LED - blanc chaud)
- Gréement C-strand,
- Pataras inox C-strand patte d'oie avec vérin hydraulique manuel sur tribord (centrale hydraulique en option),
- Poulies Harken Element au pied de mât,
- Rail de grand-voile Facnor Facsilde FR25 (sans chariot)
- 1 Point fixe de grand-voile en fond de cockpit avec 1 poulie stand-up
• Mât classique carbone retreint posé sur le pont (+ 1,60 m / 5’3’’, Gain de poids : 75 kg / 165 lbs) 2 Étages de barres de flèche poussantes, Sparcraft, Bôme avec laqué noir avec éclairage LED - blanc chaud
- Gréement dormant ROD
- Pataras textile patte d'oie avec vérin hydraulique manuel sur tribord
- Poulies Harken Black Magic au pied de mât
- Rail de grand-voile Harken System A (sans chariot)
- Rail d'écoutes de grand-voile en fond de cockpit
– Harken 1,80 m / 5’11’’ + chariot
Nota : Le mât carbone nécessite un mastjack (aussi bien pour son installation lors de la livraison que pour la tension des haubans), équipement non fourni par le chantier.
• Hale-bas de bôme rigide alu laqué noir avec palan en Dyneema et anneaux de friction
• Rails de génois sur le roof avec chariot et va et vient commandés depuis le cockpit
• Enrouleur de génois manuel sur le pont (Facnor Flatdeck)
• German system (Écoute de grand-voile en va et vient au poste de barre)
• Manoeuvres ramenées aux postes de barre (sauf balancine de bôme)
• Gréement courant complet Dyneema :
- Drisse de grand-voile mouflée avec poulie,
- Drisse de génois, - Balancine de bôme (en polyester) avec taquet au mât,
- Bordure et écoute de grand-voile,
- 2 Écoutes de génois,
- 2 Ris automatiques
• 8 Bloqueurs de drisses à bâbord, 4 à tribord
• Pouliage Harken • 2 Cadènes d'écoutes de spi / code 0
• Gréement courant masqué
• Lazy-jacks
• 2 Drisses à pavillon
WINCHES
• 2 Winches de manoeuvre self tailing manuels H46.2 STA (aux postes de barre)
• 2 Winches de génois self tailing manuels H50.2 STA (aux postes de barre) • 2 Manivelles de winch aluminium Speed Grip VOILES
• Bateau livré sans voile - Disponibles en option
AMARRAGE - MOUILLAGE
• Delphinière polyester (1,00 m / 3’3’’) avec mouillage intégré et sous barbe avec cadène de spi (pour utilisation Code 0 et spi asymétrique)
• Puits à chaîne autovideur, Piton d'étalingure, Capot
• Ferrure d'étrave inox simple davier
• Guindeau électrique vertical 12 V - 1 000 W - Télécommande dans puits à chaîne
• 6 Taquets d'amarrage aluminium anodisés (Longueur : 0,30 m / 12’’)
• Protections de livet en inox
SOUTE À VOILES
Accès par capot de pont sur vérin
• Éclairage LED
PROTECTIONS HUMAINES
• 1 Balcon avant ouvert inox
• 2 Balcons arrière inox avec chaumard intégré
• 1 Balcon central arrière inox (Hauteur : 960 mm / 3’2’’)
• 2 Mains courantes inox sur le roof
• 1 Support bouée couronne sur balcon arrière
• Mât de pavillon en bois (1 m / 3’3’’) avec support intégré au balcon arrière • Filières inox doubles et chandeliers inox (Hauteur : 620 mm / 2’) - Ouvertures de coupée à bâbord et à tribord
• Échelle de secours sur balcon arrière
COCKPIT
• Fond de cockpit auto-videur
• Lattage Iro-Deck
• 2 Coffres à voile sous assises de cockpit
• 1 Panneau d'accès au garage à annexe
• 1 Nable de remplissage gasoil à l'arrière du passavant
• 1 Prise de quai dans coffre de rangement bâbord
• 1 Nable de remplissage eau à l'avant du roof sur les passavants
• 1 Coffre à gaz dans le fond de cockpit
• Bancs de cockpit lattés Iro-Deck
• Assises barreur latérales lattées Iro-Deck
• Cales-pieds barreur escamotables
• Barres à roues composite noire (diamètre 900 mm / 2’11’’) fixée sur piédestal alu laqué blanc - Appareils à gouverner sur poste de barre - Système de transmission à drosses inox
• 1 Barre franche de secours
• 1 Compas de route
• Commande moteur mécanique et tableau de contrôle à tribord
• 1 Douche de cockpit avec mitigeur dans le garage à annexe
• 1 Porte de descente en PMMA escamotable dans le fond de cockpit - Panneau coulissant en PMMA • Coffre à BIB devant la descente (Dimensions utiles : 0,93 m x 0,59 m x 0,33 m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’1’’)
• Éclairage de courtoisie (6 points lumineux LED, éclairage blanc chaud)
PLAGE DE BAIN / TABLEAU ARRIÈRE
• Tableau arrière basculant à ouverture intégrale transformable en plage de bain (2,32 m x 0,67 m / 7’7’’ x 2’2’’)
• 1 Marche escamotable d'accès au cockpit à tribord
• Ouverture manuelle
• Lattage Iro-Deck sur plage de bain
• 1 Échelle de bain inox amovible (rangement dédié dans le coffre de cockpit tribord)
GARAGE À ANNEXE Accessible depuis la plateforme et depuis le cockpit Permet le rangement d'une annexe type Highfield Roll-Up (2 m / 6’7’’)
• 1 Plafonnier LED tactile
AMÉNAGEMENTS
• Menuiserie Alpi Teck et bois laqué blanc
• Planchers en Alpikord teck
• Selleries intérieures en tissu Lounge Falcon 162
• Matelas dans les cabines (mousse HR 35 kg/m³, épaisseur 120 mm / 5’’)
• Plafonds capitonnés beige
Version standard : 3 cabines + 2 salles d'eau
DESCENTE
Hauteur sous barrot : 1,98 m / 6’6’’
• Descente du carré avec 5 marches suspendues en Alpikord teck revêtues d'antidérapant, éclairage LED sous chaque marche
• 1 Main courante inox gainée cuir chocolat DK02
CARRÉ
Hauteur sous barrot : 1,95 m / 6’5’’ Carré bâbord
• Table avec plateau fixe en alpi teck (possibilité de dîner à 6 personnes)
• Banquettes en vis-à-vis avec grands rangements sous assises
• Carré convertible en couchage double en option Carré tribord
• Sofa confortable face au carré : - assises composées de mousse HR26 et HR30 - accueil moelleux grâce à la finition de fibres creuses + ouate - Rangement sous assise
• 1 Prise 230 V
• 1 Tableau électrique à tribord intégré dans un meuble haut
• 2 Panneaux de pont ouvrants T44 avec store/moustiquaires
• Éclairage LED indirect sous le sofa et la partie supérieure des hublots de coque
• 1 Liseuse flexible
• Épontille avec housse beige
TABLE À CARTES
à tribord de la descente
• Longue table à cartes avec fargues, rangement sous le plateau relevable
• Meuble haut avec rangement (ou en option écran de navigation)
• 1 Liseuse flexible
• 1 Prise USB double port
• 1 Prise 230 V
CUISINE - BÂBORD
Hauteur sous barrot : 1,92 m / 6’4’’
• Cuisine en L
• Plan de travail en Corian Glacier White avec fargues moulées en alpi teck • 1 Évier inox 1 bac rectangulaire - 1 Robinet mitigeur avec eau chaude / froide sous pression
• 1 Réchaud gaz 2 feux - Four inox / grill monté sur cardans (19 L) - Barre de protection - Rangement sous le four avec porte abattante
• 1 Rangement 1 porte et 1 tiroir à l'anglaise pour les couverts
• Glacière 190 L / 50 US Gal à ouverture par le dessus et 1 porte frontale
• Placards et équipets fermés aménagés
• 1 Poubelle (20 L)
• 1 Rangement ouvert le long de la coque
• 1 Hublot ouvrant sur hiloire dans vitrage latéral
CABINE PROPRIÉTAIRE
Hauteur sous barrot : 1,93 m / 6’4’’
• Lit double central (2,04 m x 1,12 m - 1,60 m / 6’9’’ x 3’8’’ - 5’3’’)
• Capitonnage le long de la coque et tête de lit : PVC Beige
• 1 Desserte d'accès au lit
• 1 Assise de chaque côté du lit
• 1 Penderie, avec éclairage LED incorporé
• 2 Lampes de chevet, flexibles et orientables
• 1 Panneau de pont flush T60 avec store/moustiquaire
• 1 Panneau de pont flush ouvrant (330 mm x 140 mm)
• 2 Hublots de coque avec store rigide coulissant
• 1 Prise 230 V à tribord
• 1 Prise USB double port de chaque côté du lit
• Éclairage indirect LED + Éclairage plafond 2 spots
1 SALLE D'EAU PRIVATIVE
À bâbord
Hauteur sous barrot : 1,92 m / 6’4’’
• 1 Douche avec pare-douche PMMA repliable
• 1 WC marin manuel
• 1 Réserve rigide eaux noires 64 L / 17 US Gal
• Plan de travail en Corian Glacier White
• 1 Vasque polyester intégrée - Mitigeur
• 1 Armoire de toilette - Miroir
• Accessoires de toilette
• 1 Panneau de pont flush ouvrant avec film opaque • Éclairage indirect LED + Éclairage spot
CABINES ARRIÈRE BÂBORD ET TRIBORD
Hauteur sous barrot : 1,94 m / 6’4’’ • 1 Lit double (2,04 m x 1,38 m / 6’8’’ x 4’6’’)
• 1 Penderie, 1 Placard avec étagères, avec éclairage LED incorporé
• 1 Rangement à ouverture par le dessus devant la penderie
• 1 Vide-poche le long de la coque
• 2 Liseuses flexibles et orientables
• 1 Prise USB double port
• 1 Prise 230 V
• 1 Hublot de coque avec store rigide coulissant
• 1 Vitrage ouvrant sous assise de cockpit avec store plissé
• 1 Vitrage ouvrant sur hiloire avec store plissé
SALLE D'EAU ARRIÈRE TRIBORD
Hauteur sous barrot : 1,93 m / 6’4’’
Accès par le carré
• Douche séparée par un pare-douche PMMA - 1 Mitigeur - Fond de douche polyester blanc
• Plan de travail en Corian Glacier White
• 1 WC marin manuel
• 1 Réserve rigide eaux noires 64 L / 17 US Gal
• 1 Vasque - 1 Mitigeur
• 1 Armoire de toilette + Rangement sous vasque
• 1 Miroir
• Accessoires de toilette
• 1 Hublot ouvrant sur hiloire dans vitrage latéral, film opaque, moustiquaire
• Éclairage indirect LED + Éclairage plafond 1 spot
MOTORISATION
• Moteur Yanmar Diesel : - 57 CV/HP, Sail Drive, Common Rail (standard) • Commande moteur au poste de barre tribord - Tableau de contrôle
• Compartiment moteur : - Mousse d'insonorisation - Ventilation : 2 prises d'air et 1 sortie d'air forcé
• 1 Alternateur (12 V / 125 Ah)
• 1 Réservoir GO roto-moulé 200 L / 53 US Gal (sous couchette arrière bâbord) - Jauge électronique - Alarme niveau bas - 1 Nable de remplissage • Filtres : Eau de mer - Gasoil - Décanteur
• Hélice tripale repliable
• 1 Accès moteur par la descente (ouverture avec 2 vérins à gaz)
• 2 Accès moteur par les cabines arrière
PLOMBERIE
• 1 Réservoir eau douce roto-moulé 330 L / 87 US Gal, sous couchage cabine avant - 1 Nable de remplissage
• Groupe d'eau électrique sous pression - Vase d'expansion - Filtre de protection du circuit
• Chauffe-eau électrique 40 L / 11 US Gal (utilisation moteur)
• 1 Réserve rigide eaux noires pour chaque WC
• Pompes électriques vidange de douche
• 1 Pompe de cale électrique
• 1 Pompe de cale manuelle
GAZ
• 1 Boîte pour 2 bouteilles de gaz dans le puits à chaîne (Diamètre : 0,39 x 0,39 m / 1’3’’ x 1’3’’ - Hauteur : 0,51 m / 1’8’’)
• Détendeur et robinet de sécurité
• Détecteur de fuite de gaz
BATEAU CONNECTÉ
Technologie connectée "SEANAPPS" :
• Permet de suivre l'état du bateau et de recevoir des alertes ainsi que préconisations de maintenance via l'application mobile associée.
• Le type d'informations collectées (Position GPS, batteries, infos moteurs, données de navigation, etc…) varie selon configuration du bateau.
ÉLECTRICITÉ
• Tableau électrique 12 V (Disjoncteur, Voltmètre, Jauge à eau, Jauge à carburant, Alarme batteries, Alarme carburant, Alarme eau) + Prise USB simple port + Écran Navicolor 2.4’’
• Circuit 12 V
• 2 Batteries servitudes AGM - 100 Ah
• 1 Batterie moteur AGM - 50 Ah
• Coupe-batterie dans la cabine arrière tribord (sous le lit)
• 1 Chargeur de batterie (40 Ah)
• 1 Répartiteur de charge
• 5 Prises 230 V : - 1 dans la cabine avant - 1 dans les cabines arrière - 1 dans le carré (Tribord) - 1 à la table à cartes - 1 dans la cuisine
• 6 Prises USB : - 2 dans la cabine avant - 1 dans les cabines arrière - 1 au tableau électrique - 1 à la table à cartes
• 1 Prise de quai 230 V, dans le coffre de cockpit bâbord
• Éclairage LED : - Plafonniers - Liseuses - Éclairage indirect
• Feux de navigation LED : - 1 Feu de route - 1 Feu moteur / Feu de hune en avant du mât - 1 Feu de mouillage en tête de mât
DIVERS
• Détecteur de fumée
• Cleaning kit : Kit de produits d'entretien Eco-friendly
OPTIONS
ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION : GARMIN
• Table à cartes : Écran tactile multifonctions 12’’ GPS Map 1223
• AIS 800 • Panoptix PS51-TH (Vision sous-marine avant)
• Radar Fantom 18x
• Combiné filaire VHF GHS11 sur la console bâbord
GRÉEMENT - VOILES
• Enrouleur manuel de génois sous le pont
• Code 0 North Sails Xi 06 TF1, laminé, gris foncé sur emmagasineur Facnor FX-4500 : 95 m² / 1,022 sq/ft (pour mât alu)
• Code 0 North Sails Xi 06 TF1, laminé, gris foncé sur emmagasineur Facnor FX-4500 : 105 m² / 1,130 sq/ft (pour mât carbone)
• Mât classique aluminium laqué noir
• Mât classique carbone (+ 1,60 m / 5’3’’, Gain de poids : 75 kg / 165 lbs) 2 Étages de barres de flèche poussantes + Bôme Racing alu laqué noir avec éclairage LED + Rail d'écoute de grand voile en fond de cockpit
• Centrale hydraulique Harken (Compatible avec les 3 mâts) : Pataras textile hydraulique sur vérin, 1 vitesse
• Rail d'écoute de grand voile en fond de cockpit (pour mâts alu)
WINCHES
• 1 Winch électrique de manoeuvre bâbord H50.2 STAEH, en remplacement du standard
• 1 Winch électrique de manoeuvre tribord H50.2 STAEH, en remplacement du standard
• Upgrade winches manuels de génois H60.2 STA, en remplacement des winches manuels standard H50.2STA
• 2 Winches électriques d'écoutes de génois Harken (H60.2 STAEH), en remplacement des winches manuels standard H50.2STA
COQUE - PONT - COCKPIT
• Gel-coat gris perle (Coque & Delphinière), décoration de coque blanc nacré
• Peinture de coque métallisée (Coque, Tableau arrière, Delphinière)
• Passavants lattés Iro-Deck
• Éclairage des barres de flèches LED, pour mât aluminium anodisé, mât alu laqué noir, mât carbone
• Ouverture électrique de la plage de bain, Commande au poste de barre + Télécommande
• Ballast dans les cabines arrière (incompatible avec options climatisation bateau complet et chauffage)
• Panneaux solaires sur roof (400 W)
• Lest Performance (Fonte/Plomb) • Propulseur d'étrave rétractable + 2 Batteries dédiées (50 Ampères - 12 V) - Commande sur console tribord
• Barres à roue composite blanc
• Support moteur hors-bord
• Passerelle repliable polyester (2,60 m / 8’6’’)
• Gonfleur / dégonfleur électrique pour annexe et pare-battages (portable, sur batterie)
• Prise d'eau douce de quai
• Mât de pavillon carbone 1,20 m / 3’11’’ (en remplacement du standard)
CONFORT DE COCKPIT
• Sellerie de cockpit avec dossiers. Mousse filtrante 80 mm / 3’’ épaisseur (Densité : 60F + 20S). - Sunbrella Loop Sand - Dolce 51
PROTECTIONS EXTÉRIEURES
• Capote avec éclairage LED, vitrages Strataglass, Charcoal Grey
• Bimini Charcoal Grey (Nécessite l'option capote)
• Toile d'ombrage pour le cockpit, Light Charcoal Grey (compatible avec toutes les bômes)
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
AMBIANCE
• Selleries intérieures selon nuancier : Tissus, Cuir, Nubuck, Ultraleather
ÉLECTROMÉNAGER
• Réchaud/four avec grill 3 feux, ENO Grand Large + couvercle en verre trempé sur le réchaud
ÉQUIPEMENTS CONFORT DE BORD
• Couchage dans le carré (pieds de table électriques + coussin assorti à la sellerie du carré pour une utilisation Lounge)
• Convertisseur 12 V / 230 V - 2 000 VA
• 1 Batterie Lithium 200 Ah en remplacement des batteries AGM - Gain de poids : 110 kg / 242 lbs environ Les batteries lithium permettent exactement la même utilisation que les batteries AGM plus nombreuses qu'elles remplacent. Cette technologie permet en effet d'utiliser 100% de la capacité de la batterie contre 75% pour les batteries AGM. La batterie moteur reste en AGM.
• Réservoir d'eau supplémentaire (200 L / 53 US Gal), sous couchage arrière tribord
• Pompe électrique eau de mer, dans la cuisine
• WC électrique TECMA eau douce/eau de mer dans la salle d'eau propriétaire
• WC électrique Quiet Flush eau douce/eau de mer dans la salle d'eau arrière tribord
• Matelas à ressorts dans la cabine propriétaire (épaisseur : 180 mm / 7’’)
• Climatisation 16 000 BTU dans le carré et la cabine avant (+ Rallonge prise de quai 15 m / 49’3’’) - 32 A
• Climatisation 24 000 BTU bateau complet (utilisation sur prise de quai uniquement) + Rallonge prise de quai 15 m / 49’3’’
• Kit art de la table - 6 personnes


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