
BENETEAU First 53
17 mètres d'émotion
Ce voilier de 53 pieds incarne parfaitement le concept « Luxury Performance », alliant performance sous voile, confort à bord et design élégant.
Conçu pour des propriétaires exigeants et passionnés de navigation, le First 53 offre des sensations uniques grâce à une carène optimisée et un équilibre de barre précis. Ses qualités marines exceptionnelles garantissent une navigation fluide, rapide et sécurisée, idéale pour la grande croisière comme pour les sorties plus sportives.
Le plan de pont ergonomique facilite les manœuvres et améliore la circulation à bord, tandis que l’intérieur du voilier séduit par son design moderne et son ambiance marine raffinée. Les finitions haut de gamme, avec cloisons laquées blanches et bois moulé, créent un espace de vie lumineux, confortable et élégant.
Avec le First 53, BENETEAU inaugure une nouvelle génération de voiliers alliant innovation, performance et luxe. Ce voilier d’exception est le choix idéal pour les navigateurs à la recherche d’un bateau performant, prestigieux et parfaitement adapté à la croisière hauturière.
Le First 53 en vidéo

Design extérieur
Heureux mariage de lignes à la fois classiques et modernes marquées par une étrave droite fine mais avec du volume avant, et un maître-bau de 5 m très reculé, le First 53 affiche d’emblée un caractère bien trempé de voilier marin. Le cockpit a été particulièrement étudié pour que rien n’entrave la circulation vers l’avant : manœuvres près du double poste de barre avec accès facile sur les passavants, espace entièrement dédié à la détente proche de la descente. Le roof peu proéminent confère un style racé, le pont flush un look moderne.




Design intérieur
C’est le grand retour du bois moulé, matériau noble aux finitions léchées, sur fond de cloisons laquées et de plancher en teck pour l’espace intérieur du First 53 qui ne se veut pas trop extrême dans sa modernité. Fargues et mains courantes, rangements complets composent l’aménagement doté de trois cabines doubles et de deux cabinets de toilette. L’innovation majeure de cet intérieur réside dans le coin salon/détente doté d’un sofa avec table basse, séparé de l’espace cuisine équipé d’une table pour dîner. L’ensemble est lumineux, aéré et communique facilement avec l’extérieur par une descente facile et intuitive.
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Caractéristiques
Aménagement



Fiche technique
Annonce
Catégorie :
Voilier monocoque
Statut :
Actif
Date de modif. :
21/01/2026
Commercial
Devise :
EUR
Statut TVA :
Payée
TVA récupérable :
Oui
Reprise possible :
Oui
Spécifications - Général
Type principal :
Voiliers
Modèle :
FIRST YACHT 53
Architecte :
BISCONTINI YACHT DESIGN
Année modèle :
2026
Spécifications - Dimensions
Longueur flottaison (m) :
15.4
Largeur (m) :
5
Tirant d'eau max (m) :
3.02
Tirant d'eau min (m) :
2.5
Tirant d'air (m) :
25.88
Déplacement (kg) :
15558
Spécifications - Coque
Matériau coque :
Polyester
Type de quille :
Bulbe
Spécifications - Configuration
Type de cockpit :
Arrière
Barre :
2 roues
Aménagement - Synthèse
Total cabines :
3
Total couchages :
6
Total salles d'eau :
2
Hauteur sous barrot (m) :
2.01
Aménagement - Caractéristiques
Nombre de douches :
2
Aménagement - Réservoirs
Eau douce (L) :
720
Eaux noires (L) :
156
Carburant (L) :
400
Propulsion - Général
Nb moteurs :
1
Type d'hélice :
Repliable
Liste détaillée des moteurs :
Yanmar 80 CV/HP, Sail Drive, Common Rail (standard)
Gréement - Général
Gréement :
Sloop
Matériau mât :
Aluminium
Surface voilure totale :
160.86
Gréement - Voiles
Surf. GV :
87.5
Surf. génois :
73.36
Enrouleur génois :
Oui
Équipements - Technique
Guindeau :
Oui
Équipements - Cuisine
Réfrigérateur :
Oui
Plaque cuisson :
Oui
Équipements - Intérieur
Chargeur de batteries :
Oui
Pompe de cale manuelle :
Oui
Pompe de cale électrique :
Oui
Appareillage électrique
Prise de quai :
Oui
ATTESTATION CE
• Catégorie A - 10 personnes
• Catégorie B - 12 personnes
• Catégorie C - 14 personnes
SURFACE ET PLAN DE VOILURE
MÂT CLASSIQUE ALUMINIUM
Grand-voile 87,50 m² 942 sq/ft
• Génois sur enrouleur (105 %) 73,36 m² 790 sq/ft
• Code 0 162 m² 1,744 sq/ft
• Spi asymétrique 254,00 m² 2,730 sq/ft
• I 21,95 m 72’
• J 6,40 m 21’
• P 22,00 m 72’2’’
• E 6,80 m
MÂT CLASSIQUE CARBONE (+ 1 m / 3’3’’
• Grand-voile Performance 89,50 m² 963 sq/ft
• Génois sur enrouleur (105 %) 76,90 m² 828 sq/ft
• Code 0 160 m² 1,722 sq/ft
• Spi asymétrique 265,00 m² 2,850 sq/ft
• I 22,90 m 75’2’’
• J 6,40 m 21’
• P 23,00 m 75’6’’
• E 6,80 m
ÉQUIPEMENT STANDARD
CONSTRUCTION
• Conception faite selon les exigences des Directives Européennes et selon la certification CE
• Structure certifiée ISO 12215
• Coque infusion sandwich balsa
• Contre moule structurel en infusion monolithique (Tissus - résine) collé à la coque
• Pont en infusion en sandwich fibre de verre et balsa, revêtu d'antidérapant type "pointe de diamant"
• Quille en fonte fixée avec boulons et contreplaque inox collée
• Bi-Safrans suspendus avec mèche en inox
• Coque de couleur blanche - Décoration de coque Gris Alu
• 8 Hublots de coque
ÉQUIPEMENT DE PONT
GRÉEMENT
• Selon version :
- Mât classique alu laqué noir retreint posé sur le pont,
3 Étages de barres de flèche poussantes, Gréement C-strand, Pataras C-strand patte d'oie avec vérin hydraulique manuel sur tribord (centrale hydraulique en option), Poulies Harken fixes au pied de mât, Rail de grand-voile Harken Switch (sans chariot)
- Mât classique Performance carbone retreint posé sur le pont
(+ 1 m / 3’3’’, Gain de poids : 100 kg / 220 lbs) 3 Étages de barres de flèche poussantes Gréement ROD Pataras textile patte d'oie avec vérin hydraulique manuel sur tribord Poulies Harken fixes au pied de mât Rail de grand-voile Harken Switch (sans chariot)
• Bôme Racing alu laqué noir avec éclairage LED (blanc chaud) • Hale-bas de bôme Racing rigide alu laqué noir avec palan en Dyneema et anneaux de friction (hydraulique en option)
• Rail de génois sur le roof avec chariot et va et vient commandés depuis le cockpit
• Enrouleur de génois manuel sous pont
• 1 Point fixe de grand-voile en fond de cockpit avec 1 poulie stand-up
• German system (Écoute de grand-voile en va et vient au poste de barre)
• Manoeuvres ramenées aux postes de barre (sauf balancine de bôme)
• Gréement courant complet Dyneema :
- Drisse de grand-voile mouflée avec poulie,
- Drisse de génois,
- Balancine de bôme (en polyester) avec taquet au mât,
- Bordure et écoute de grand-voile,
- 2 Écoutes de génois,
- 2 Ris automatiques
• 7 Bloqueurs de drisses à bâbord, 4 à tribord
• Pouliage HARKEN Black Magic
• 2 Cadènes d'écoutes de spi / code 0
• Gréement courant masqué
WINCHES
• 1 Winch de manoeuvre self tailing manuel tribord (H50.2 STP)
• 1 Winch de manoeuvre self tailing électrique bâbord (H50.2 STPE)
• 2 Winches de génois manuel (H70.2 STP)
• 2 Manivelles de winch aluminium Speed Grip
• Rangement des manivelles dans emplacement dédié sur les sacs à bouts
VOILES
• Bateau livré sans voile
AMARRAGE - MOUILLAGE
• Delphinière polyester avec mouillage intégré et sous barbe avec cadène de spi (pour utilisation Code 0 et spi asymétrique)
• Puits à chaîne autovideur, Piton d'étalingure, Capot sur vérin
• Ferrure d'étrave inox simple davier
• Guindeau électrique vertical 12 V - 1 500 W - Télécommande dans puits à chaîne
• 6 Taquets d'amarrage aluminium anodisés noirs (Longueur : 0,40 m / 1’4’’)
• Protections de livet en inox
SOUTE À VOILES
Accès par panneau de pont T70, Largeur de passage : 0,65 x 0,65 m / 2’2’’ x 2’2’’
• Échelle inox
• Équipets et bacs de rangement
• Éclairage LED
• 1 Prise 230 V
PROTECTIONS HUMAINES
• 1 Balcon avant ouvert inox laqué noir
• 2 Balcons arrière inox laqué noir avec chaumard intégré
• 1 Balcon central arrière inox laqué noir (Hauteur : 960 mm / 3’2’’)
• 2 Mains courantes en inox laqué noir sur le roof
• 1 Support bouée couronne sur balcon arrière
• Mât de pavillon en bois (1 m / 3’3’’) avec support intégré au pont
• Filières textiles doubles et chandeliers inox laqué noir (Hauteur : 620 mm / 2’) - Ouvertures de coupée à bâbord et à tribord
• Échelle de secours sur balcon arrière
COCKPIT
• Fond de cockpit auto-videur
• Lattage Iro-Deck
• 2 Coffres à voile sous assises de cockpit
• 2 Coffres de rangement à l'arrière du cockpit avec support inox pour les pare-battages (650 x 390 mm / 2’2’’ x 1’3’’)
• 1 Panneau d'accès au garage à annexe
• 1 Boîtier intégré aux passavants pour nable de remplissage gasoil et prise de quai
• 3 Nables de remplissage eau à l'avant du roof sur les passavants
• 1 Coffre à gaz sur pont avant à côté de baille à mouillage, emplacement pour 2 bouteilles
• Bains de soleil de descente lattés Iro-Deck
• Bancs de cockpit lattés Iro-Deck
• Assises barreur latérales lattées Iro-Deck
• Cales-pieds barreur escamotables
• 2 Cales-pieds amovibles, à l'arrière des postes de barre
• 2 Consoles de barres à roues :
- Barres à roues composite noire (diamètre 1 100 mm / 3’7’’) fixée sur piédestal alu laqué blanc
- Appareils à gouverner sur poste de barre
- Système de transmission à drosses inox
- Main courante inox laqué noir
• 1 Barre franche de secours
• 1 Compas de route sur console bâbord
• Commande moteur et tableau de contrôle à tribord
• 1 Douche de cockpit avec mitigeur dans le garage à annexe
• 1 Porte de descente en PMMA escamotable dans le fond de cockpit - Panneau coulissant en PMMA
• Coffre à BIB devant la descente (Emplacement pour radeau 12 places : 0,96 m x 0,59 m x 0,40 m / 3’2’’ x 1’11’’ x 1’4’’)
• Éclairage de courtoisie (7 points lumineux LED, éclairage blanc
PLAGE DE BAIN / TABLEAU ARRIÈRE
• Tableau arrière basculant à ouverture intégrale transformable en plage de bain (2,61 m x 0,93 m / 8’7’’ x 3’1’’)
• 3 Marches escamotables d'accès au cockpit à tribord
• Ouverture par commande électrique sur console
• Lattage Iro-Deck sur plage de bain
• 1 Échelle de bain inox amovible avec rangement dédié dans le cockpit
GARAGE À ANNEXE
Accessible depuis la plateforme et depuis le cockpit Permet le rangement d'une annexe type Highfield UL240 (2,48 m x 1,69 m x 0,80 m / 8’2’’ x 5’7’’ x 2’7’’)
• 1 Plafonnier LED tactile
AMÉNAGEMENTS
• Menuiserie Alpi Teck et bois laqué blanc sur meubles bas et cloisons • Planchers en Alpikord teck
• Selleries intérieures en tissu Lounge Falcon 162
• Matelas dans les cabines (mousse HR 35 kg/m³, épaisseur 120 mm / 5’’)
• Plafonds capitonnés beige (et Macadamia dans la partie centrale dans le carré)
Version standard : 3 cabines + 2 salles d'eau
DESCENTE
Hauteur sous barrot : 2,00 m / 6’7’’
• Descente du carré avec 5 marches suspendues en Alpikord teck revêtues d'antidérapant, éclairage LED sous chaque marche
• 2 Mains courantes inox gainées cuir chocolat DK02
CARRÉ
Hauteur sous barrot : 2,00 - 1,97 m / 6’7’’ / 6’6’’
Carré tribord :
• Sofa en L type Lounge très confortable : - assises composées de mousse HR26 et HR30 - accueil moelleux grâce à la finition de fibres creuses + ouate
• Table basse, plateau en bois avec fargue moulée, accès rangebouteilles face à l'assise
• Rangements sous banquettes
• 1 Tableau électrique à tribord intégré dans un meuble permettant d'accéder aux connexions électriques
• 2 Hublots de coque avec store intégré
• 2 Vitrages d'hiloire incluant un hublot ouvrant avec moustiquaire
• 2 Panneaux de pont ouvrants avec store/moustiquaires
• Éclairage LED indirect sous le sofa et la partie supérieure des hublots de coque
• 1 Liseuse flexible
• 1 Prise USB double port
• 1 Prise 230 V
• Audio : - Lecteur Fusion RA210 - 2 Haut-parleurs intérieurs - 2 Haut-parleurs extérieurs étanches
Carré bâbord :
• Table en bois avec allonge coulissante intégrée
• Banquettes en vis à vis avec extension (possibilité de diner à 6 personnes) • 2 Hublots de coque avec store intégré
• Rangements sous banquettes
• 1 Rangement profond contre cloison + 1 Vide-poche (sauf si option climatisation)
• Éclairage LED indirect sur la partie supérieure des hublots de coque
• 1 Prise 230 V près de la cloison avant
• Épontille avec housse beige
CUISINE - BÂBORD
Hauteur sous barrot : 2,01 m / 6’7’’
• Cuisine en C
• Plan de travail en Corian Glacier White avec fargues moulées en alpi teck • 1 Évier inox 1 bac rectangulaire - 1 Robinet mitigeur avec eau chaude / froide sous pression
• 1 Réchaud gaz 3 feux - Four inox / grill monté sur cardans (19 L) - Barre de protection - Rangement sous le four avec porte abattante - Couvercle en verre trempé sur le réchaud
• 1 Rangement sur plan de travail à ouverture par le dessus (Emplacement pour option glacière inox 36 L)
• 1 Rangement 3 tiroirs sur le plan de travail (Emplacement pour option lave-vaisselle)
• Réfrigérateur 12 V 174 L avec congélateur intégré 16 L (-18 °C), 1 Porte à ouverture frontale
• Placards et équipets fermés aménagés
• 1 Poubelle (20 L)
• 1 Meuble bas : 1 Tiroir sur le côté, 2 portes 1 étagère
• 2 Hublots ouvrants avec moustiquaires
CABINE PROPRIÉTAIRE
Hauteur sous barrot : 2,01 - 1,96 m / 6’7’’ - 6’5’’
• Lit double central (2,00 m x 1,60 m - 1,15 m / 6’9’’ x 5’3’’ - 3’9’’) avec tête de lit capitonnée en tissus Lounge Greige 160
• 1 Desserte d'accès au lit
• 1 Assise de chaque côté du lit en tissus Lounge Falcon 162
• 2 Rangements à chaussures sous le lit
• 2 Penderies, avec éclairage LED incorporé
• 1 Meuble central toute hauteur avec éclairage LED : 4 tiroirs en bas, 1 porte avec 4 étagères, miroir à l'intérieur de la porte
• 2 Tables de chevet
• 2 Lampes de chevet, flexibles et orientables
• 1 Panneau de pont flush T70 avec store/moustiquaire
• 2 Hublots de coque avec store rigide coulissant
• 1 Prise 230 V de chaque côté du lit
• 1 Prise USB double port de chaque côté du lit
• Éclairage indirect LED + Éclairage spot
2 SALLES D'EAU PRIVATIVES
À tribord :
Hauteur sous barrot : 1,92 m / 6’4’’
• 1 WC marin manuel
• 1 Réserve rigide eaux noires 80 L / 13 US Gal
• Plan de travail en Corian Glacier White
• 1 Vasque polyester intégrée - Mitigeur
• 1 Armoire de toilette - Miroir
• Accessoires de toilette
• 1 Panneau de pont flush ouvrant avec store/moustiquaire • Éclairage indirect LED + Éclairage spot
À bâbord :
Hauteur sous barrot : 1,97 m / 6’6’’
• Douche avec assise et fond de douche en bois
• 2 Bacs de rangement ouverts
• 1 Panneau de pont flush ouvrant avec store/moustiquaire
• Éclairage indirect LED
CABINE ARRIÈRE BÂBORD
Hauteur sous barrot : 1,92 m / 6’4’’
• 1 Lit double (2,04 m x 1,40 m / 6’8’’ x 4’7’’)
• 1 Penderie, 1 Placard avec étagères, avec éclairage LED incorporé
• 2 Équipets avec ouverture sur le dessus le long de la coque
• 1 Desserte d'accès au lit
• 1 Tiroir sous le lit
• 1 Grand rangement sous le lit, ouverture sur le dessus (emplacement pour l'option climatisation)
• 1 Liseuse flexible et orientable à la tête de lit
• 1 Liseuse flexible et orientable sur la penderie
• 1 Prise USB double port
• 1 Prise 230 V
• 1 Hublot de coque avec store rigide coulissant
• 1 Vitrage ouvrant sous assise de cockpit avec store plissé
• 2 Vitrages ouvrants sur hiloire avec store plissé (1 avec la version 3 salles d'eau)
CABINE ARRIÈRE TRIBORD
Hauteur sous barrot : 1,92 m / 6’4’’
• 1 Lit double (2,04 m x 1,40 m / 6’8’’ x 4’7’’)
• 1 Penderie, 2 équipets avec ouverture sur le dessus le long de la coque
• 1 Desserte d'accès au lit
• 1 Tiroir sous le lit
• 1 Grand rangement sous le lit, ouverture sur le dessus (emplacement pour l'option climatisation)
• 1 Liseuse flexible et orientable à la tête de lit • 1 Liseuse flexible et orientable sur la penderie
• 1 Prise USB
• 1 Prise 230 V
• 1 Hublot de coque avec store rigide coulissant
• 2 Vitrages ouvrants sous assise de cockpit avec store plissé
• 1 Vitrage ouvrant sur hiloire avec store plissé
SALLE D'EAU ARRIÈRE TRIBORD
Hauteur sous barrot : 1,95 m / 6’5’’
Accès par le carré et la cabine arrière tribord
• Douche séparée - 1 Mitigeur - Fond de douche polyester blanc
• Plan de travail en Corian Glacier White avec bac de rangement auto-videur • 1 WC marin manuel
• 1 Réserve rigide eaux noires 80 L / 21 US Gal
• 1 Vasque - 1 Mitigeur
• 1 Armoire de toilette + Rangement sous vasque
• 2 Miroirs
• Accessoires de toilette
• 1 Hublot ouvrant sur hiloire dans vitrage latéral, film opaque, moustiquaire
MOTORISATION
• Moteur Yanmar Diesel : - 80 CV/HP, Sail Drive, Common Rail (standard) - 110 CV/HP, Ligne d'arbre, Common Rail (Option)
• Commande moteur au poste de barre tribord - Tableau de contrôle
• Compartiment moteur : - Mousse d'insonorisation - Ventilation : 2 prises d'air et 1 sortie d'air forcé - Éclairage LED automatique
• Données moteur visible sur écran B&G
• 1 Alternateur (12 V / 125 Ah) • 2 Réservoirs GO roto-moulé 2 x 200 L / 2 x 53 US Gal (sous couchette arrière bâbord et tribord) - Jauge électronique - Alarme niveau bas - 1 Nable de remplissage
• Filtres : Eau de mer - Gasoil - Décanteur
• Hélice tripale repliable
• 1 Accès moteur par la descente (ouverture avec 2 vérins à gaz)
• 2 Accès moteur par les cabines arrière
PLOMBERIE
• 1 Réservoir eau douce roto-moulé 380 L / 100 US Gal, sous couchage cabine avant - 1 Nable de remplissage
• 2 Réservoirs eau douce roto-moulés 2 x 150 L / 2 x 40 US Gal, sous plancher carré bâbord et tribord - 1 Nable de remplissage
• Groupe d'eau électrique sous pression - Vase d'expansion - Filtre de protection du circuit
• Chauffe-eau électrique 40 L / 11 US Gal (utilisation moteur)
• 1 Réserve rigide eaux noires pour chaque WC
• Pompes électriques vidange de douche
• 1 Pompe de cale électrique
• 1 Pompe de cale manuelle
• Vannes de transfert facilement accessible depuis la descente
GAZ
• 1 Boîte pour 2 bouteilles de gaz dans le puits à chaîne (Diamètre : 0,28 m / 11’’ x Hauteur : 0,45 m / 1’6’’)
• Détendeur et robinet de sécurité
• Détecteur de fuite de gaz
BATEAU CONNECTÉ
Technologie connectée "SEANAPPS" :
• Permet de suivre l'état du bateau et de recevoir des alertes ainsi que préconisations de maintenance via l'application mobile associée.
• Le type d'informations collectées (Position GPS, batteries, infos moteurs, données de navigation, etc…) varie selon configuration du bateau.
ÉLECTRICITÉ
• Tableau électrique 12 V (Disjoncteur, Voltmètre, Jauge à eau, Jauge à carburant, Alarme batteries, Alarme carburant, Alarme eau) + Prise USB double port + Écran Navicolor 3.5’’
• Interrupteurs sans fil radio commandés (sans pile) pour l'éclairage (sauf salles d'eau)
• Tablette tactile 10'' au tableau électrique, dédiée au Ship Control, elle permet de gérer toutes les fonctionnalités depuis le carré
• Technologie Ship Control commande de nombreuses fonctions depuis les écrans de navigation (ou depuis une tablette ou un smartphone grâce à une application dédiée) :
- Feux de navigation de mouillage et de hune
- Éclairage de bôme, barres de flèches (option), projecteurs sousmarin (option)
- Éclairage de courtoisie dans le cockpit
- Éclairage direct
- Projecteur de pont
- Convertisseur (Option)
- Réfrigérateur
- Groupe d'eau
- Pompes de cale
- Climatisation (Option)
- Générateur (Option)
- Audio
- Contrôle des réservoirs (gasoil, eau douce, eaux noires)
- Contrôle des batteries
• Circuit 12 V
• 3 Batteries servitudes AGM (140 Ah)
• 1 Batterie moteur AGM (100 Ah)
• Coupe-batterie facilement accessible depuis la descente
• 1 Chargeur de batterie (25 Ah)
• 1 Chargeur de batterie (40 Ah)
• 1 Pré-disposition chargeur
• 1 Répartiteur de charge
• 11 Prises 230 V : - 2 dans la cabine avant - 1 dans la salle d'eau avant tribord - 1 dans les cabines arrière - 1 dans le carré (Tribord) - 1 à la table à cartes - 2 dans la cuisine - 1 dans le compartiment moteur - 1 dans la soute à voiles
• 6 Prises USB double port : - 2 dans la cabine avant - 1 dans les cabines arrière - 1 au tableau électrique - 1 à la table à cartes
• 1 Prise de quai 230 V
• Éclairage LED : - Plafonniers, avec variateur - Liseuses - Éclairage indirect, avec variateur
• Feux de navigation LED : - 1 Feu de route - 1 Feu moteur / Feu de hune en avant du mât - 1 Feu de mouillage en tête de mât
• Projecteur de pont (Halogène)
• Gaines pour passage de câbles d'options
OPTIONS
ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION : GARMIN
• Table à cartes : Écran tactile multifonctions 12’’ GPS Map 1223
• AIS 800
• Panoptix PS51-TH (Vision sous-marine avant)
• Radar Fantom 18x • Combiné filaire VHF GHS 11 au poste de barre bâbord
GRÉEMENT - VOILES
• Bôme enrouleur FurlerBoom V-shaped, laquée noire, carter en verre-epoxy /mandrin carbone. Éclairage LED intégré pour la zone de cockpit. Pour mât alu ou mât carbone.
• Centrale hydraulique (pour mât carbone) : Pataras textile hydraulique sur vérin + Hale-bas hydraulique sur centrale (2 Fonctions / 2 vitesses) • Centrale hydraulique (pour mât alu) : Gréement ROD et pataras textile hydraulique sur vérin + Hale-bas hydraulique sur centrale (2 Fonctions / 2 vitesses)
• Enrouleur électrique de génois sous le pont
• Bôme canoë alu laquée noire avec vérin hydraulique, Sparcraft (Nécessite option centrale hydraulique), Éclairage LED intégré pour la zone de cockpit • Code 0 avec emmagasineur North Sails NPL tour, laminé, gris foncé (pour mât alu) • Code 0 avec emmagasineur North Sails NPL tour, laminé, gris foncé (pour mât carbone)
WINCHES
• 2 Winches électriques d'écoutes de génois Harken Performa (H70.2 STPEH)
COQUE - PONT - COCKPIT
• Gel-coat gris perle (Coque & Delphinière)
• Peinture de coque métallisée (Coque - Tableau arrière - Delphinière) (Nécessite l'option passavants lattés Iro-Deck)
• Passavants lattés Iro-Deck
• Roof latté Iro-Deck
• Cabestan rétractable (Étrave)
• Éclairage des barres de flèches LED
• Propulseur de poupe rétractable
• Barres à roue carbone ou composite blanc
• Taquets alu rétractables anodisés noirs NOMEN (en remplacement du standard) • Échelle de coupée
• Support moteur hors-bord
• Passerelle repliable polyester (2,60 m / 8’6’’)
• Gonfleur / dégonfleur électrique pour annexe et pare-battages (portable, sur batterie)
• Prise d'eau douce de quai
• Pompes de lavage de pont eau de mer / eau douce
• 3 Projecteurs sous-marins (1 à l'avant, 2 à l'arrière)
• Mât de pavillon carbone 1,20 m / 3’11’’ (en remplacement du standard)
• Système de mise à l'eau de l'annexe (Treuil manuel, 1 rouleau)
• Upgrade ancre inox 32 kg / 71 lbs pour pack mouillage • Filières inox et chandeliers non peints • Panneaux solaires sur roof (680 W)
CONFORT DE COCKPIT
• Sellerie de cockpit Sunbrella Loop Sand (Nécessite la finition Luxe, en remplacement de la sellerie Dolce 51)
• Pieds électriques + matelas pour les 2 tables de cockpit (pour fonction lit bain de soleil) - Au choix : Sunbrella Loop Sand ou Dolce 51, Nécessite la finition Luxe
PROTECTIONS EXTÉRIEURES
• Capote avec éclairage LED, vitrages Strataglass, Charcoal Grey
• Bimini repliable, Charcoal Grey (Nécessite l'option capote)
• Bimini repliable pour les postes de barre, Charcoal Grey
• Toile d'ombrage pour le cockpit, Charcoal Grey (compatible avec toutes les bômes)
• Toile d'ombrage sur la plage avant, Charcoal Grey
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
VERSIONS D'AMÉNAGEMENT
• Version 3 cabines 2 salles d'eau
• Version 3 cabines 3 salles d'eau
• Cabine skipper en remplacement de la soute à voile du pont avant : Accès par panneau de pont T70, Échelle inox, 1 Couchage, WC, Lavabo, Douche, 1 Prise USB double port AMBIANCE
• Boiseries intérieures : Alpi Chêne 3 gloss + Planchers en Alpikord Chêne • Selleries intérieures selon nuancier : Tissus, Cuir, Nubuck, Ultraleather
MULTIMÉDIAS
• Pré-montage TV sur ascenseur, dans le carré
• Pré-montage TV, dans la cabine avant (sur cloison)
• Hifi APOLLO + Enceintes Bose 2.1, dans le carré (en remplacement du standard)
ÉLECTROMÉNAGER
• Lave-vaisselle 6 couverts (230 V)
• Four combiné grill et micro-ondes 22L encastré (230 V) • Cave à vin 19 bouteilles (230 V)
• Glacière 36 L avec accès depuis le plan de travail de la cuisine, cuve inox (température modulable de +10 °C à -12 °C)
• 2 Tiroirs réfrigérateur inox (2 x 95 L / 25 US Gal - 12-24 V / 230 V) en remplacement du standard (Version 3 cabines 2 salles d'eau)
• Cuisine tout électrique (Plaque vitrocéramique + Four électrique)
ÉQUIPEMENTS CONFORT DE BORD
• Matelas à ressorts dans les cabines arrière (épaisseur : 160 mm / 6’’)
• Générateur (7,5 kVA, 230 V, 50 Hz)
• Dessalinisateur (60 L/h / 16 US Gal/h)
• Climatisation 44 000 BTU (+ Rallonge prise de quai 15 m / 49’3’’) - 32 A
• Chauffage fuel air pulsé
• Coffre-fort, dans la cabine avant
• Convertisseur 12 V / 230 V - 2 000 VA
• Coupe-batterie électrique (couplé au Ship Control, commande la mise sous tension ou l'arrêt des batteries à distance)
• 3 Batteries Lithium (150 Ampères) en remplacement des batteries AGM (Nécessite la finition Confort) Les batteries lithium permettent exactement la même utilisation que les batteries AGM plus nombreuses qu'elles remplacent. Cette technologie permet en effet d'utiliser 100% de la capacité de la batterie contre 75% pour les batteries AGM. La batterie moteur reste en AGM.
• Pompe électrique eau de mer, dans la cuisine
• Toiles anti-roulis (Cabines arrière & Sofa du carré)
• Kit art de la table - 6 personnes


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Notre école s'appuie sur des formateurs issus de la Marine Nationale, garantissant une pédagogie rigoureuse et une connaissance approfondie de la sécurité en mer

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