Le croiseur de haute mer
Le 800 Timonier marque une étape clé dans la gamme en étant le premier bateau timonier à proposer une bi-motorisation in-board, offrant puissance, fiabilité et sécurité accrues. Conçu pour affronter toutes les conditions, il s’impose comme un véritable passeur de houle, idéal pour les navigations exigeantes.
Grâce à sa carène robuste et performante, le 800 Timonier garantit un comportement marin irréprochable, même en mer formée. Sa tenue de cap exemplaire et sa manœuvrabilité précise assurent une navigation sereine, aussi bien au port qu’à vitesse de croisière.
Pensé pour le confort et la sécurité, il dispose d’un cockpit profond et sécurisant, d’un plan de pont protecteur et d’une circulation fluide à bord. Ses aménagements intérieurs fonctionnels et chaleureux en font un véritable bateau de pêche-croisière, adapté aussi bien aux sorties sportives qu’aux escapades plus tranquilles.
Polyvalent par nature, le 800 Timonier permet d’alterner facilement entre pêche en mer, croisière côtière et plaisance familiale, tout en offrant un excellent niveau de confort. Fidèle à l’esprit du chantier, il incarne un style authentique et marin, avec ce supplément d’âme propre au savoir-faire rochelais.
Catégorie :
Timonier
Statut :
Actif
Devise :
EUR
Statut TVA :
Payée
TVA récupérable :
Oui
Reprise possible :
Oui
Type principal :
Bateaux à moteur
Modèle :
800 Timonier
Architecte :
Joubert / Nivelt
Année modèle :
2026
Longueur flottaison (m) :
85
Largeur (m) :
3.1
Tirant d'eau max (m) :
0.85
Déplacement (kg) :
3800
Matériau coque :
Polyester
Eau douce (L) :
135
Carburant (L) :
446
Nb moteurs :
1
Transmission :
Ligne d'arbre
Liste détaillée des moteurs :
Moteur 270cv D 4, diesel, Volvo
CONSTRUCTION
Construction en stratifié polyester renforcé, finition gelcoat.
Coque en sandwich balsa avec barrière vinylester anti-osmotique et
pont en sandwich mousse PVC.
Structure en CTBX restratifié et ligne de quille renforcée.
Bande molle de protection à l'avant.
Fonds de cale et accès techniques poncés et gelcoatés.
Aménagements de coque contre moulés.
Tous les perçages et avant trous sont fraisés pour éviter
le faïençage au pourtour et garantir une étanchéité efficace autour de
la visserie. Liaison pont-coque vissée collée.
Pavois en bois massif trié et sélectionné.
EQUIPEMENT DE PONT
- Antidérapant pointes de diamant.
- Baille à mouillage.
- Davier fixe avec bitte d'amarrage.
- 2 chaumards avant et écubiers arrière.
- 2 balcons avant inox.
- 4 taquets d’amarrage avant et arrière.
- 4 mains courantes autour de la timonerie.
- 4 cadènes articulées pour accrocher les pare-battages.
- 1 pompe de cale manuelle.
- 1 barre franche amovible de secours.
- 1 compartiment technique arrière.
- 1 coffre de rangement dans le pont.
- 1 capot d'accès au compartiment moteur.
- Portillon de sécurité.
- 1 échelle de bain pliante et rabattable.
CONSTRUCTION
Construction en stratifié polyester renforcé, finition gelcoat.
Coque en sandwich balsa avec barrière vinylester anti-osmotique et
pont en sandwich mousse PVC.
Structure en CTBX restratifié et ligne de quille renforcée.
Bande molle de protection à l'avant.
Fonds de cale et accès techniques poncés et gelcoatés.
Aménagements de coque contre moulés.
Tous les perçages et avant trous sont fraisés pour éviter
le faïençage au pourtour et garantir une étanchéité efficace autour de
la visserie. Liaison pont-coque vissée collée.
Pavois en bois massif trié et sélectionné.
EQUIPEMENT DE PONT
- Antidérapant pointes de diamant.
- Baille à mouillage.
- Davier fixe avec bitte d'amarrage.
- 2 chaumards avant et écubiers arrière.
- 2 balcons avant inox.
- 4 taquets d’amarrage avant et arrière.
- 4 mains courantes autour de la timonerie.
- 4 cadènes articulées pour accrocher les pare-battages.
- 1 pompe de cale manuelle.
- 1 barre franche amovible de secours.
- 1 compartiment technique arrière.
- 1 coffre de rangement dans le pont.
- 1 capot d'accès au compartiment moteur.
- Portillon de sécurité.
- 1 échelle de bain pliante et rabattable.
MOTORISATION
- Volvo D4 270cv commande électrique (standard).
- Volvo D4 300cv commande électrique.
- Yanmar 8LV 320cv commande électrique.
- Yanmar 8LV 370cv commande électrique.
- Yanmar 2 x 4LV 195cv commande électrique.
- Propulseur d'étrave 60kg.
- Flaps.
- Puits d'accès à l'hélice.***
- Trolling valve et double commande pour Yanmar 8LV commande électrique
COULEURS ET DECORATION
- Coque gelcoatée sélection Rhéa marine
- Coque gelcoatée spécifique (RAL standard à valider)
EQUIPEMENTS EXTERIEURS
- 2 balcons arrière.
- Douchette de pont.**
- Eclairage de cockpit.
- Feux de navigation inox à led.**
- Guindeau électrique 1000W et delphinière inox double réa.
- Hublot ouvrant copilote**
- Hublot ouvrant cuisine**
- Kit bois: portes de timonerie, listons et mains courantes.**
- 4 lumières de courtoisie.
- 2 mains courantes inox sur casquette.
- 2 Manches à air sur roof.**
- Mâtereau iroko sur casquette.**
- Panneau coulissant sur casquette.
- Plateforme arrière polyester 50 cm.
- Plateforme arrière inox et iroko 80 cm.
- Pont teck synthétique.
- Projecteur de recherche motorisé.
- Table de cockpit.
- 2 Taquets de garde.**
- Taud de soleil télescopique.
EQUIPEMENTS DE PECHE
- 2 Coussins repose genoux de bordé.***
- 2 Porte cannes inclinés encastrés dans le pavois.***
- Pompe de lavage eau de mer.***
- Support 5 cannes inox sur casquette.***
- Support cannes bois sous casquette.***
- Vivier avec circulation eau de mer.***
EQUIPEMENTS INTERIEURS
- Aménagement de timonerie bois avec cuisine (réchaud et évier).**
- Banquette copilote, table sur pied.**
- Carré convertible en couchage.
- Plancher de timonerie imitation teck.
- Rideaux intérieurs complets.
- Réfrigérateur 65 litres.
- WC électrique.
CONFORT A BORD ET TECHNIQUE
- 1 batterie de service supplémentaire.
- 2 Bancs polyester rabattables de cockpit avec coussins.
- Essuie glace supplémentaire (central ou babord).
- Chargeur 25A avec prise de quai et 1 prise dans la timonerie.
- Chauffage indépendant à air pulsé.
- Chauffage sur moteur.
- Douche dans cabinet de toilette.
- Eau chaude.
- Indicateur de niveau de batterie.
- Prise 220 V supplémentaire (si chargeur).
- Prise allume cigare 12 V dans timonerie.
SELLERIE
- Sellerie sélection Rhéa marine.
- Sellerie privilège (nous consulter).
ELECTRONIQUE ET HIFI
- AIS 800 émetteur / récepteur Garmin.
- Pilote automatique Garmin Reactor 40.
- GPS Garmin 8410 10" + sonde GT51.
- GPS Garmin 8412 12" + sonde GT51.
- Radar Garmin Fantom 18.
- Système hifi Fusion RA210, 2 HP intérieurs et 2 HP extérieurs.
- VHF 215i (récepteur AIS).
ARMEMENT ET SECURITE
- Avertisseur de brume électrique
- Kit mouillage et amarrage: Ancre inox 10kg, chaine galva 25m, cordage 25m,
2 haussières 20m, 2 amarres 10m, 6 pare-battages avec chaussettes brodées.
PREPARATION ET LIVRAISON
- 3 couches époxy + 2 couches antifooling.
- Bâchage et préparation transport.
- Ber de transport en acier.
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